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汽车滚针轴承的优点

发布日期:2022-05-13 作者: 点击:

汽车滚针轴承护圈(也称为保持架或滚针分离器,它们可以互换使用)是汽车滚针轴承中分离滚针、保持滚针对称径向间距的部件,在大多数情况下,将轴承固定在一起。保持架也可用于提供润滑,其作用是作为油的贮存器,或通过保持架材料本身或保持架上的涂层提供固体膜。设计师为应用选择合适的保持架设计,对于实现轴承的预期寿命和性能至关重要。

那么这些组件有什么问题呢?有几个常见的问题是套环和挂断,我们将在下面回顾。

止动器像呼啦圈一样摆动,在旋转组件中引起扭矩峰值的现象。护圈应在一个与球的中径同心的真正圆周平面上跟踪。

当轴向载荷作用于轴轴线处于水平模式的静态轴承时,滚针向下下降至施加载荷前其间距不相等的位置。当施加轴向载荷时,它将球挤压在内外滚道之间。既然球被牢牢地固定在不等距的位置上,它们会使护圈卡紧。这种结合被称为“保持架挂起”。一旦轴承旋转开始,保持架就会受到压力,一些滚针可能会打滑,造成损坏,从而导致轴承过早失效。

汽车滚针轴承是指使用小圆柱滚子的轴承。滚筒的作用是减少旋转表面的摩擦。与滚珠轴承相比,汽车滚针轴承的表面积更大,与轴承滚道轴颈接触。

汽车滚针轴承

汽车滚针轴承的优点

与其他类型的轴承相比,汽车滚针轴承有许多优点。与其他类似单列滚珠或外径的滚子轴承相比,它们具有更高的承载能力。汽车滚针轴承在小截面上具有良好的滚动特性。与其他类型的轴承相比,它们也很便宜。

汽车滚针轴承具有较低的惯性力,有助于减小机器的尺寸和重量。它们也有更大的刚性。

汽车滚针轴承的更多优点是能够承受振动,在恶劣条件下运行良好,并可与滑动轴承互换。

不同类型的汽车滚针轴承

有许多不同类型的汽车滚针轴承,有各种尺寸和公差,可用于各种应用。

滚针和保持架组件有单列或双列、对开或实心保持架、英寸和公制尺寸以及特殊应用的连杆轴承。一种是单列和双列轴承。这些都有肋或没有,有或没有内环。

单列滚子和保持架组件中也提供推力轴承。还有轭式和螺柱式履带支重轮。

汽车滚针轴承的使用

汽车滚针轴承在汽车工业中应用Z多。它们实际上包含在一些汽车部件中,如泵、摇臂支点、变速箱和压缩机。

后轮驱动汽车的驱动轴上至少有八个汽车滚针轴承。如果车辆设计为在陡坡上运行,如果其长度比平时长,则包括更多这些轴承。


本文网址:http://www.czhnzc.cn/news/581.html

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